Mit unserer liebevoll gepflegten Flotte lässt sich beinahe jede Ecke des Hafens erkundschaften – und mehr! Unser Familienunternehmen betreibt die Elbschifffahrt bereits in der dritten Generation. 1926 kaufte der 20-jährige Kurt Abicht die erste Barkasse für die Kleinschiffswerft von Vater Otto, mit Erfolg: Kontinuierlich baute er die Flotte auf. Fünf Jahrzehnte später übernahm sein Sohn Rainer den reinen Barkassenbetrieb und erbaute 1993 mit der MS HAMMONIA das erste Fahrgastschiff. Inzwischen sorgt ein ganzes Team für den reibungslosen Ablauf der großen Hafen- und Charterausfahrten. An 365 Tagen im Jahr ist die gesamte Flotte im Einsatz: 27 Schiffe schippern durch den Hafen, jedes gelenkt von einem erfahrenen Kapitän, und zu jedem Schiff, jedem Kai und Gebäude hat dieser eine launige Anekdote oder eine sachkundige, aktuelle Information auf Lager. Und das, obwohl sich der Hafen täglich verändert! Nicht nur die Neu- und Umbauten in der HafenCity erfordern ein ständiges Erweitern des vorhandenen Wissens, auch die rund 13.000 Seeschiffe aus aller Welt, die jährlich den Hamburger Hafen anlaufen, bergen meist mehr als nur eine Geschichte über Seehandel, Schiffsbautypen und Hafenflair. Jene beginnen oft schon mit dem Erwerb eines Tickets: „Hier Fahrkarten für die große Hafenrundfahrt!“, schallen kräftige Männerstimmen über die Promenade der St. Pauli Landungsbrücken. „Wussten Sie schon?“, so beginnen die Gespräche häufig – und schon ist man mittendrin in der Historie und den Geschichten rund um Elbe, der historischen Speicherstadt und Hafen. Typisch Hamburgisch eben! Aber auch das Pflegen von Traditionen, Bewahren von Familienwerten, und die damit verbundene Treue zum eigenen Unternehmen ist typisch Hamburgisch – und dafür stehen wir. Neue EU-Vorschriften für kleine Fahrgastschiffe treten in Kraft und die herkömmlichen Hafenbarkassen, teilweise seit Anfang des letzten Jahrhunderts im Einsatz, genügen diesen Anforderungen nicht mehr. Der Barkassenbetrieb wird aber nicht aufgegeben. Es wurden mittlerweile fünf neue Hafen-Barkassen bei der Behrens-Werft in Finkenwerder gebaut. Die erste wurde pünktlich zur spektakulären AIDADiva Taufe am 20. April 2007 in Fahrt gekommen – die Weiteren folgten im August und Dezember 2007, im März 2008 sowie im Mai 2014. Diese Barkassen sind mit Isolierglas verglastem Innenraum für die perfekte Rundumsicht ausgestattet. Als Besonderheit verfügen sie über eine verschiebbare Glasüberdachung, so dass bei schönem Wetter die Schiffe als Cabrio gefahren werden können. Die moderne Ausstattung, wie Fußbodenheizung, Klimaanlage und zwei Service-Bars, bieten nicht nur bei Hafenrundfahrten jeden Komfort, sondern eignen sich hervorragend für längere Charterfahrten, private Feiern wie Hochzeiten und Jubiläen sowie Betriebsausflüge.